トップ画像で載せましたが、予定通りLEDランプが二灯化しました^^
ポジション込みで５灯です（なんのこっちゃｗ
HIDも充分青いのですが、LEDがそれ以上の青であるためLEDが目立ちます・・・。


新幹線ですが、なにか？ｗまぁ、近いので^^
この近くでポリが張っていようとも（10人ぐらい。小僧用？ｗ）
9Rは止められませんでした(^-^)


アテネ五輪の勢いに負けて、DVD/HDDレコーダー買いました^^;
160GBで充分と思ってたら、3週間もしないうちにフルに・・・
撮りためたら見る時間を作りましょｗ


9RにGEARで紹介してるバッグを装着するとこな感じになります。
もうひとつのシートバッグの方が容量が多いのですが
日帰りや一泊程度ならこれで充分ですね〜。



戦いのあと？(詳しくは近々日記で書きますが、VS覆面ラウンド2ですｗ）
フロントの虫はHIDにつられてやって来たようです^^;

ラフ＆ロード スロットルアシスト。
ロングロングツーリングや、高速に最適のグリップアシスト。
手のひらを添えるだけで快適クルージング?
まぁ、楽なのは楽でしたが付けてしばらくは空ぶかしが多かったです(￣−￣)


走ったらメンテナンス！
今回は激しく不安のあった、ホームセンターの冷却水からワコーズ＋RED LINEのWaterWetter。
ストリートなので不凍液入りと、その効果をアップさせる(?)添加剤です。
本見た限りでは、1〜2℃下がるらしいｗ



8月末に発売された盗難抑止アラーム、岡田商事のパトロールライン。
本体 \27300- 汎用ハーネス \3129- 傾斜センサー \14700-

もうすぐ6年になろうかと言うのに、やっとまともな警報機をｗ
いくら古いっても、無くなった時のこと考えたら付けずにいられなかった・・・。
コレの良い所は、写真右上の中央カードキーを所持してるだけで
離れるとアラームオン・近づくとオフになる優れもの。
まぁ、これがなかったら買ってませんが^^

右下の傾斜センサーはオプション。
どうせ付けるんだから、これも付けてしまえと。
ただ左下のハーネスは現在のところ汎用物しかないので
配線に不安のある人は手を付けないほうが良いです。切りっぱなしですｗ
しかも説明書の内容がかなり薄いため、車体の配線図は必須。




取り付け中(◎-◎)
もう何が何だか分からなくなってしまいそうですがｗ
赤いパイプはカー用品店で買った結線コネクタですが
どうもしっくりこない（ぬるい？ｗ）ため、のちにギボシ接続に変更しました。
なるべく車体側のハーネスには手を加えずサブハーネスやウインカー側のハーネスを使用
（オン・オフ・警報時にはウインカー点滅します）

場所的にはタンク外さないと本体を外すことが出来ないようにしないと
全く意味がないと思われるので、タンク・エアクリボックスのさらに下に設置
外すのも面倒ですが、配線触るのも面倒にｗ


9月のうちの猫ですｗ(^-^)



全く・・・自然め・・・ｗ
ショップニュートンと、そこの店長の大先輩（でしたよね？）のお店KAZの方達と
和歌山の龍神スカイラインに行ってきました。
写真撮る前にこけてますが、こっち側はきれいですｗ

到着する前にこけたので、行きはぐったりしてましたが
だいたい大丈夫だった（？ｗ）ので、帰りははしゃぎましたｗ

以前は有料道路だけあって、道も良くこけたショックなんぞどこ吹く風
思いっきり楽しんで楽しんで楽しかったですｗ


ウインカーボロ〜ンなってますｗ


カウル・ジェネレーターカバー。ちこっと油漏れｗ


ヘッドからも油漏れｗこれは掃除してオイル容量チェックして放置しますｗ


初期のショックを受け止めてくれた、スライダーと
うっかり折れてしまったボルトｗ
でかいのにボルトがしょぼいので、まぁ仕方ないかと・・・。
無かったら無いで、ジェネレーターカバーがパックリ逝ってたかも。


リアスライダーはしっかり、アントライオンレバーは擦り傷のみ。
折れても使えるように切り欠きがあるのですが、折れたり曲がったりはありませんでした。


とっととウインカー交換(^-^)レンズも新調。


こんなんなってました^^;
バンクするとうっかり擦る所なので、レース用部品は斜めになってますｗ


9Rでこけると、左右どちらかのカバーは必ず交換させられますｗ


油漏れは中央下のヒビから。
マグネシウムで作るのは良いんだけど、これはちょとねぇ・・・。


あっという間にここだけニューにｗ


油漏れも洗い流し、何となく綺麗にｗこのあとも漏れてますがｗ


ミラーステーも見事にいがみましたｗ
どう見てもバランス悪い・・・。


あきらかにいがんでます^^;
まぁ、これぐらいで済んだのでOKかと。


復活('-')


カウルの傷はデイトナのタッチアップペンで少しずつ
ミラーは予備がありますが、その内するであろう
オール外装交換の時にでも交換します（たぶんｗ
”あの”折れたスラーダーですが、再度装着予定です(^-^)


ヘルメットは黒い部分がほんの少し（ほんとに少しｗ）塗装が落ちてましたが
ヘルメットへのほとんどの衝撃は、シールドが受け止めてくれたらしいです。
シールドは交換してしまいましたが、ありがとうと。


10月の猫です(^-^)


FF11でのひとコマ。ここだけ参加ですが遠足ですｗ


リヤのブレーキパッドが危険な状態でしたｗ
さすがカーボンロレーヌ。早いｗ
もうパッド部分が無くなって、取り外しが非常に面倒でしたｗ
車検前だからと思い立ったのですが、もっとチェックしとけ俺とｗ


フロントはこだわりますが、リヤは結構どうでも良いので
デイトナのゴールデンパッドへと。


ちょっと見えないですが、ブレーキスイッチをモトリバティのものに変更。
アクティブのスイッチだけは、やめましょうｗ
ブレンボにしてブレーキホースとスイッチが干渉する為
スイッチに直接配線されて出ている、このスイッチはとてもGOODです。
赤いホースは、ポジションユニット。そこから分岐はPIAAのハーネスです。

誰がなんと言おうと近々ホットグリップを追加しますｗ