Yuji with Ninja ZX9R KAWASAKI ZX-9R

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Yuji with Ninja ZX9R

ようこそいらっしゃいましたm(__)m

ここでは1998年12月以来
私の愛車であるカワサキニンジャ ZX-9Rでの
キャンプやツーリング、メンテナンスやパーツなどについて
現在、9Rに乗ってる方、これから9R購入を考えている方にも
微力なれど、各種情報を提供できればと思い開設しました。

ツーリング、サーキット走行、ワインディングやキャンプ
高速道路、街乗りなど高いスペックでカスタムも容易
あらゆる用途にとても素直で
オールマイティーな乗り味を誇るバイクも今では極僅かです。
ハイパワーを生かすラムエアと高速ツアラーとしての安定性。
それでいながら、それなりの加重移動で軽い切り返し
峠・サーキットでの扱いやすさなど
長きに渡って9Rに乗ってきたのも
これ以上に良いバイクが見当たらないからでもあります。

今では随分とユメタマの台数も減ってきたことでしょう。
カワサキだからと避けられた方もいるでしょう。
しかししかし、9Rはそんじょそこいらのバイクと違って
乗ってみるとおかしな魅力に気付くはずです。

KAWASAKI NINJA ZX9R ZX900(型式B～F) 輸出車

1994年初めてNINJAの名を全世界へ冠した
NINJA ZX-9R ZX900B型(B1)デビュー
1995年 B2 1996年B3 1997年B4

1998年 ZX-6RベースのZX900C型 ZX900D型(C1/D1)
1999年 ZX900C2/D2
＊D型はキャタライザー・触媒装備逆輸入無し

2000年 ZX900E型(E1) 2001年E2

2002年 ZX900F型(F1) 2003年ZX-9R最終型F2

ZX900A型はGPZ900R
1984(ZX900A1)-2003(ZX900A16)

本当に、本当に、素敵なバイクなんですよ(´∀｀*)

※ご意見・ご感想・どうでもいい事・くだらない事
何故か誰かに突然聞いてほしい事など、何でもお待ちしております。
また相互リンクも随時募集しております。

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Kawasaki Ninja ZX-9R (川崎重工 1999年モデル) and YOU...
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